Внутреннее строение птиц

Рис.4. Скелет туловища вороны сбоку. (Дементьев Г.П., 1962) 1 - последние шейные позвонки, 2 - сросшиеся грудные позвонки (спинная кость), 3 - шейные ребра, 4 - грудные ребра, 5 - крючковидный отросток, 6 - тело грудины,7 - киль, грудины, 8 - сложный крестец, 9 - подвижные хвостовые позвонки,10 - пигостиль, 11 - коракоид, 12 - вилочка, 13 - лопатка,14 - суставная впадина для головки плеча, 15 - подвздошная кость,16 - седалищная кость, 17 - лобковая кость,18 - вертлужная впадина для сочленения с головкой бедра

Грудной отдел у вороны представлен шестью позвонками (у других видов птиц их число варьирует от 3 до 10), которые, как и у большинства птиц, срастаются друг с другом, образуя спинную кость (dorsale; рис.4,2). К грудным позвонкам подвижно причленяются грудные ребра (costa; рис.4,4); число их пар равно числу грудных позвонков. Это плоские, слегка изогнутые костные пластинки, состоящие из двух подвижно соединенных друг с другом отделов - спинного и брюшного. Верхний конец спинного отдела ребра имеет два сочленовных отростка: бугорок, причленяющийся к поперечному отростку, и головку, сочленяющуюся с телом позвонка. Нижний конец брюшного отдела ребра подвижно сочленяется с телом грудины (sternum рис.4,6). Подвижное соединение ребер с грудиной и позвоночным столбом вместе с подвижным сочленением спинного и брюшного отделов ребра обеспечивает возможность значительных изменений объема полости тела путем опускания грудины вниз и поднимания ее кверху. Эта подвижность возможна благодаря сильно развитой реберной мускулатуре. Жесткость грудной клетки усиливается костными образованиями - крючковидными отростками (processus uncinatus; рис.4,5) ребер, укрепляющимися на спинном отделе и налегающими на последующее ребро. [26, c .44] Грудина, или грудная кость (sternum; рис.4,6) - широкая и длинная, вогнутая изнутри костная пластинка, несущая по средней линии высокий костный гребень - киль грудины (crista sterni; рис.4,7). Резкое увеличение поверхности грудины, обусловленное как ее разрастанием, так и образованием киля, - прямое приспособление к полету; оно обеспечивает возможность прикрепления мощных мышц, приводящих в движение крыло. На переднем конце грудины по бокам киля расположены большие сочленовные площадки, обеспечивающие прочное прикрепление к телу грудины коракоидов (рис.4,11). На боковых краях грудины размещаются мелкие углубления, которые служат для сочленения с нижними концами брюшных отделов ребер.

Рис.5. Сложный крестец вороны (вид снизу). (Наумов С.П., 1973) 1 - поясничные позвонки, 2 - крестцовые позвонки, 3 - хвостовые позвонки,4 - подвздошная кость, 5 - седалищная кость, 6 - лобковая кость

За грудным отделом позвоночного столба расположен сложный крестец (synsacrum; рис.4,8; рис.5), представляющий собой слившиеся в общую монолитную кость все поясничные (у ворон и голубей 6), все крестцовые (почти у всех видов птиц 2) и часть хвостовых (3-8) позвонков. Сложный крестец неподвижно срастается с последним грудным позвонком. Границы между отделами в сложном крестце провести трудно; крестцовые позвонки (рис.5,2) бывают заметны лишь по отверстиям между их поперечными отростками и подвздошными костями. Кости тазового пояса также неподвижно срастаются с позвонками сложного крестца. [23, c. 81] Благодаря срастаниям позвонков туловищный участок осевого скелета птиц представляет собой прочное, монолитное образование, обеспечивающее неподвижность туловища, что крайне важно при полете. Образование сложного крестца, слившегося с костями тазового пояса, создает прочную опору для задних конечностей, на которые давит вся тяжесть тела при движении птицы по земле (рис. 5). Число свободных, подвижно соединенных друг с другом хвостовых позвонков (рис.4,9) у птиц невелико (от 5 до 9; у вороны и голубя - обычно 7). Последние хвостовые позвонки (4-8) сливаются в вертикально уплощенную пластинку - копчиковую кость (pygostyle; рис.4,10), к боковым поверхностям которой веером прикрепляются основания рулевых перьев. Укорочение хвостового скелета увеличивает общую компактность тела (важно аэродинамически). Характер прикрепления рулевых перьев позволяет использовать хвост в полете (добавочная несущая плоскость) и при посадке (торможение). [11, c. 478]